Registracije automobila u Europi blago su porasle u rujnu, što je prvo povećanje ove godine, pokazali su podaci industrije u petak, što sugerira oporavak u automobilskom sektoru na nekim europskim tržištima gdje je zaraženost koronavirusom bila niža.

U rujnu su registracije novih automobila porasle za 1,1% na godišnjoj razini na 1,3 milijuna vozila u Europskoj uniji,

Britaniju i zemlje Europske udruge za slobodnu trgovinu (EFTA), pokazala je statistika Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).

Međutim, pet najvećih europskih tržišta zabilježilo je različite rezultate.Španjolska, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska zabilježile su gubitke, dok su registracije porasle u Italiji i Njemačkoj, pokazuju podaci.

Prodaja Volkswagen Grupe i Renaulta porasla je u rujnu za 14,1%, odnosno 8,1%, dok je PSA Grupa zabilježila pad od 14,1%.

Proizvođači luksuznih automobila zabilježili su gubitke u rujnu, pri čemu je prodaja BMW-a pala za 11,9 posto, a konkurentski Daimler izvijestio je o padu od 7,7 posto.

U prvih devet mjeseci ove godine, prodaja je pala za 29,3% jer je izolacija zbog koronavirusa prisilila proizvođače automobila da zatvore izložbene salone diljem Europe.

Amortizer je ugrađen između karoserije automobila i gume, zajedno s oprugom.Elastičnost vlažne opruge udara od površine ceste, međutim, zbog svojih karakteristika otpornosti uzrokuje vibriranje vozila.Dio koji služi za prigušivanje udaraca naziva se "amortizerom", a sila viskoznog otpora naziva se "sila prigušivanja".
Amortizeri su kritičan proizvod koji određuje karakter automobila, ne samo poboljšanjem kvalitete vožnje, već i funkcioniranjem za kontrolu položaja i stabilnosti vozila.