Ključevi upravljača za Volkswagen Beetle -Z2490

Kratki opis:


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Upravljački zglob je jedan od glavnih dijelova ovjesa i sustava upravljanja vozila.Obavlja nekoliko bitnih funkcija, među kojima pomaže u vođenju kotača.Ovdje saznajte više o zglobu upravljača u automobilu gdje između ostalih tema ispitujemo njegovu ulogu, materijale koji se koriste za njegovu izradu i vrste.

Što je zglob upravljača u automobilu?

Sigurno ste čuli za njega, možda ste ga čak morali zamijeniti u svom vozilu ili ga prodati u trgovini autodijelovima.Ali što je zglob upravljača i čemu služi?Počnimo s definiranjem komponente.

Definicija zgloba upravljača

Upravljački zglob automobila dio je koji povezuje upravljač s kotačima.Obično je to kovani ili lijevani sklop koji sadrži glavčinu ili vreteno.Na jednom kraju, zglob se pričvršćuje na sklop kotača i komponente upravljanja na drugom.Također se ponekad naziva vreteno, čvorište ili uspravno.

Evo slike koja prikazuje zglob upravljača

Upravljački zglobovi dolaze u mnogo različitih veličina i dizajna, često koji odgovaraju pogonskom sklopu vozila, vrsti kočnica i vrsti ili geometriji ovjesa.Na primjer, zglob ovjesa MacPherson razlikuje se od ovjesa okvira.

Zglobovi automobilskog upravljača obično se nalaze na mjestu gdje se upravljač susreće s ovjesom.Za povezivanje dvaju sustava, dolaze s krakovima i otvorima za klinove za montažu relevantnih dijelova.Zglobovi također imaju glavčinu ili vreteno pomoću kojeg se pričvršćuju na kotače.

Među dijelovima sustava ovjesa koji se postavljaju na zglob upravljača su kuglični zglobovi, podupirači i upravljačke ruke.U vozilima koja koriste disk kočnice, zglobovi upravljača također pružaju površinu za postavljanje kočionih čeljusti.

Materijal zgloba upravljača

Mnogi zglobovi upravljača na današnjem tržištu izrađeni su od kovanog čelika.Lijevano željezo također je bio popularan materijal za ove dijelove.Zbog sve veće potrebe za lakšim dijelovima vozila, kovani aluminij brzo postaje glavni materijal za zglobove.

Zglobovi od lijevanog željeza su jeftiniji za izradu.Materijal također nudi manje izazova za obradu.Unatoč ovim prednostima, lijevano željezo ima neke nedostatke.Lijevanje stvara rupe za puhanje koje bi izložile zglob oštećenju, osobito u teškim uvjetima rada.

Kovani čelik čini zglobove koji su jaki, pouzdani i dugotrajni.Međutim, materijal je teško obrađivati.To čini proces proizvodnje volana kada se koristi čelik skupim, među ostalim nedostacima.

Aluminijski zglobovi su lagani i posjeduju visoka svojstva duktilnosti;upravo prava kombinacija za jeftinu proizvodnju, ekonomičnost goriva i smanjene emisije.Glavni nedostatak aluminija je taj što je slab kada je u pitanju čvrstoća.

3

Funkcija zgloba upravljača

Upravljački zglob u automobilu jedan je od najvažnijih dijelova.Drži kotače u ravnini, omogućujući im da se okreću u kretanju upravljača.Spajanjem kotača i ovjesa s spojnicama upravljača, zglobovi imaju dvije bitne uloge: omogućuju vam da upravljate kotačima dok dopuštate njihovo okomito kretanje.

Svrha zgloba upravljača može se sažeti na sljedeći način:

Za podršku vozila's Težina

Zglob podržava kotače, s okretnim spojevima koji ga povezuju s ovjesom.Kada se automobil ne kreće, zglobovi drže težinu vozila.Kada su u pokretu, komponente podupiru dio težine.

Pomoć za okretanje kotača

Zglobovi upravljača su krajnje točke komponenti sustava upravljanja.Povezuju se s vozačem na kotače, omogućujući da se inputi upravljača pretvore u kutni pomak kotača.Kao rezultat toga, možete voditi ili kontrolirati smjer automobila.

Montirajte kotač

Upravljač sadrži sklop glavčine ili vretena.Vreteno osigurava montažu komponenti kotača kao što su ležajevi.Čvorište, s druge strane, omogućuje CV osovinu koja se povezuje s (i pokreće) kotače.Na taj način zglobovi upravljača drže kotače na mjestu kada vozilo miruje i kada je u pokretu.

Montirajte kočionu čeljust

Gotovo svako vozilo danas koristi disk kočnice na prednjim kotačima.Mnogi ih imaju i na stražnjoj osovini.Disk kočnice dolaze s čeljustima koje podupiru i pomiču kočione pločice.Za montažu čeljusti, zglobovi upravljača dolaze s rupama za vijke ili provrtima.

Da bi zglob mogao obavljati ove funkcije, mora biti dovoljno jak da izdrži različite sile, mehaničko trošenje i koroziju.Puno istraživanja ide u odabir materijala za korištenje, dizajniranje strukture Knucklea i pronalaženje odgovarajuće završne obrade za određene primjene.

primjena:

1
Parametar Sadržaj
Tip Amortizer
OEM BR.  
Veličina OEM standard
Materijal ---Ljevani čelik---Lijev-aluminij---Ljevani bakar---Nodularno željezo
Boja Crno
Marka Za Volkswagen Bubu
Jamstvo 3 godine/50.000 km
Potvrda ISO16949/IATF16949

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je